Las puertas que se abren hacia el exterior son objeto de las tormentas que resultan cada vez más frecuentes

Los daños son inevitables

En 2017, la Dirección de Alcantarillado de Starnberg pudo trasladarse a sus nuevos y amplios edificios. El antiguo edificio de oficinas está conectado al nuevo en la primera planta con una pasarela acristalada. En la primera planta, los edificios antiguo y nuevo tienen puertas que se abren al exterior, una frente a la otra, a través de las cuales se puede ir de un edificio a otro.

Sin embargo, las paredes paralelas del edificio crean un túnel de viento y las puertas, cada una de ellas de unos 1.000 mm de ancho y 2.080 mm o 2.450 mm de alto y con un peso de 60 u 80 kg respectivamente, proporcionan una de ataque perfecta para el viento. Durante las tormentas, cada vez más frecuentes, el viento arrancaba las puertas de la mano del usuario, incluso a pesar del cierrapuertas, y se abrían de golpe. El resultado: daños a la puerta (marco de la puerta deformado, cierrapuertas aéreo roto, posible rotura de cristales, etc.). Además, puede haber un gran peligro para personas que estén cerca de la puerta en ese momento.

Volksfeste ohne Karussells sind keine Volksfeste. Allerdings ermöglichen es die wenigsten auch Rollstuhlfahrern „sich ins Vergnügen zu stürzen“.

En el espacio entre los dos edificios, el viento es especialmente fuerte. Y las dos puertas que se abren al exterior quedan, por tanto, expuestas a él.

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Daños poco perceptibles a primera vista, pero que impiden el buen funcionamiento de la puerta: los soportes de los tiradores se doblaron al impactar con la pared del edificio, y los dos perfiles verticales del marco de la puerta también se deformaron en el proceso (reconocibles por las dimensiones diferentes del espacio, marcadas con flechas).

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Se quería evitar que las puertas se abrieran de golpe y sin topes en el suelo o similares

La empresa Metallbau Elsnitz de Gauting recibió el encargo de reparar la puerta azul. Conocían a DICTATOR del pasado y por ello pidieron una solución que evitara que las puertas se abrieran de golpe en el futuro. También había que tener en cuenta que aquí no se pueden colocar topes en el suelo, ya que la zona entre los edificios se utiliza también como camino peatonal.

El amortiguador de apertura trabaja junto con el cierrapuertas existente

El amortiguador de apertura, probado durante décadas, ofrece una solución perfecta a este problema. Existen varios accesorios de fijación, con la ayuda de los cuales el amortiguador de apertura puede fijarse también a una puerta con un cierrapuertas aéreo existente sin que se produzcan interferencias entre ellos. Los soportes o consolas están diseñados de tal manera que permiten una fijación segura incluso con perfiles estrechos y de espesor fino. Además, el amortiguador de apertura no ofrece ninguna resistencia al cierrapuertas durante el cierre.

Desde entonces, se han eliminado los carteles de advertencia que instaban a manejar las puertas con precaución durante las tormentas. Ahora los empleados pueden pasar de un edificio a otro sin problemas, incluso en la primera planta.

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Con la ayuda de una consola especialmente diseñada para ser utilizada junto con cierrapuertas aéreos y un soporte con pernos en el marco, el amortiguador de puertas se instala de tal manera que no haya colisión con el cierrapuertas aéreo.

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Al cerrar la puerta, el amortiguador de apertura no amortigua, para que el cierrapuertas pueda volver a cerrar la puerta sin problemas.

Productos utilizados

Türöffnungsbegrenzer

Amortiguadores de apertura

Los amortiguadores de apertura se utilizan en puertas o ventanas que el viento, las corrientes de aire o incluso durante la apertura normal se arrancan de la mano. Amortiguan las puertas/ventanas en la dirección de apertura y limitan el ángulo de apertura. Así se evita que puertas y ventanas se abran de forma incontrolada, se evitan daños y se protege a las personas que se encuentran cerca.

Los distintos modelos cubren una amplia gama de aplicaciones: desde puertas y ventanas interiores ligeras hasta puertas muy grandes/pesadas con cargas elevadas. Muchos modelos pueden utilizarse en combinación con cierrapuertas aéreos y están disponibles opcionalmente con bloqueo integrado en la posición abierta.

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